Thomas - G 1734
1993 hatte der erste aus unserer Drachen Clique einen Lynn Buggy und eine " Peel ".
1994 lernte ich fahren.
1995 gab es meinen ersten Buggy, einen Eigenbau auf stark verbesserter Peter Lynn Basis .
Anfangs war ich mit einer 3.3er " Traction I " von Windtools unterwegs.
Später kam von Flexifoil eine 18er und eine 40er " Skytiger " hin zu .
Die 18er fahre ich immer noch ab 7bft..
2002 dann der Umstieg auf was Ordentliches :
"V-Max " und "Bora" von Libre .
2006 legte ich mir eine 3er , 4er und eine 6er "Skua Sport" zum cruisen zu .
2007 Gründung des " Bochumer Buggystammtisches " mit Chris John .
2009 ein neues Rennzäpfchen : " Cooper " !
01.10
Ich heiße Chris, bin 1988 geboren, mache gerade eine Ausbildung zum Bürokaufmann und komme aus Bochum! Mit dem Buggyfahren habe ich 2004 angefangen, als mich ein Bekannter auf Borkum eine 2.3er Libre Airbex fliegen ließ, die ich ihm auch später direkt abkaufte. Als nun stolzer Besitzer eines eigenen Kites, musste ich nun auch endlich in den Buggy, sodass mir ein Freund, den ich vom Strandsegeln auf Borkum her kannte, das Buggyfahren beibrachte.
Weihnachten 2004 bekam ich dann meinen ersten eigenen Buggy, einen Libre V-Max. Dieser wurde dann immer weiter modifiziert (BFL, Holmverlängerung, BFL Gabel, Z-Deichsel, Buggy Bag.....) und ich vergrößerte meine Mattentasche stetig, wobei ich bald die Bora II für mich entdeckte und eine 3er, 4.5er und 6er mein Eigen nennen durfte.
Nachdem ich anfing, an den Läufen zur deutschen Meisterschaft teilzunehmen, bekam ich Anfang 2006 dann die große Chance und wurde Teamfahrer bei Libre. Mein Equipment bestand nun für knapp 2 Jahre aus einem Dragster und einem Satz Vampir Race Pro, womit ich die Club Class gewann und mich für die Master Class qualifizierte. Nun fahre ich einen Protask und führe so oft es geht meine Spirits Gassi, von denen ich einen Satz besitze.
Zudem bin ich Inhaber und Betreiber der Kitebuggyfahrschule am Kemnader See, welche seit Mitte 2008 besteht. Momentan trefft ihr mich auch oft privat auf dem Wasser beim Kitesurfen an.
02.10
Volker - G 479
Hallo ich bin der Volker und betreibe dieses wunderbare Hobby schon seit paar Jahren.
Es fing bei mir erst harmlos an mit einer Firebee und einem Peter Lynn Buggy. Dann ging es los. Anderer Buggy andere Matten usw.. Ja was soll man da noch sagen? Trotzdem wird mich dieses Hobby den Rest meines Lebens begleiten müssen, weil es nichts schöneres gibt, als sich am Strand den Wind um die Nase wehen zu lassen.
01.10
Ich komme aus Oberhausen und bin noch relativ neu dabei.
Angefangen hat es bei mir im Sommer 2008, als ich am Brouwersdam bei starkem Wind das erstmal Kitebuggys fahren sah und sofort wusste ...
DAS WILL ICH AUCH !
Matte und Anfängerbuggy waren schnell gekauft, leider musste ich schmerzlich erfahren das es nicht reicht sich nur die Anleitung durchzulesen.
Nachdem die Knochen im Oktober verheilt waren hab ich mir dann von Eva und Chris in der Kitebuggyfahrschule das Fahren richtig beibringen lassen und meine Lizenz gemacht.
Dort habe ich auch die Revierkiter kennen gelernt, erfahrene Buggyfahrer die mir schon viele Tipps gegeben haben.
Seit Anfang dieses Jahres fahre ich regelmäßig mit den Jungs nach Holland und SPO. Inzwischen habe ich schon den 2. Buggy und Mattensatz. Leider hat man immer zu wenig Zeit zum Fahren...
Winfried bin ich,aber unter Winni kennen mich die meisten.
Ich betreibe diesem Sport erst seit dem Jahr 2004 und fing mit einer HQ Beamer 3,6 an. Als nächstes kam der Buggy: Libre V-Max.
Nun gehts fleisig weiter, es kam die Speedy2...6,8qm, und der Buggy wird weiter gepimmpt.
Nun bin ich bei den Reactor’en angekommen, und muss sagen die gehen verdammt schnell.
Das schönste aber kommt hier im Forum und auf den Wiesen, sowie an den Küsten: Man lernt richtig tolle Leute kennen.
Im wahren Leben bin ich Elektriker und sorge dafür das bei uns im Dortmunder Westfalenpark alles funzt.
Durch etliche Veranstaltungen über den Sommermonaten ist der Zeitraum zum Kiten ein wenig beschränkt. Ansonsten bin ich viel unterwegs.
Den Sport mit dem Wind betreibe ich schon seit 1981. Angefangen bin ich mit dem Windsurfen, was mich bis 1992 begeisterte.
Nebenbei flogen wir bei Surfpausen mit einigen Zweileinern. Ab 1995 stieg ich dann um zum Catsegeln, dies muste ich dann ganz plötzlich beenden.
In einem schönen Urlaub auf einer Insel Kroatiens wurde mir der Cat vom Wasser geholt, da war dann Schluss.
So fing ich nun mit dem Buggykiten an. Nach langer Zeit habe ich nun noch die Lizenz im Jahr 2008 gemacht.
So kann auch ich nun eins der schönsten Buggyreviere befahren.
In diesem Sinne euer Winni
Maik - G1900
Die erste Kitebuggyfahrer habe ich gesehen... das muss Anfang der 90er Jahren gewesen sein, es hat damals schon faszinierend ausgesehen. Aber unternommen habe ich leider nichts, um schon damals diesem Hobby nachzugehen.
Ungefähr zehn Jahre später, es muss im Sommer 2002 gewesen sein, da war ich mit einer größeren Gruppe in Domburg im Urlaub und zwei der Bekannten hatten ihre Stabdrachen dabei. Und bei 6 Windstärken war ich wieder davon fasziniert, welche Kraft so ein „Kinderspielzeug“ entwickeln kann. Es brodelte in mir, hat aber doch noch ein Jahr gebraucht, bis ich meine ersten Drachen gekauft hatte. Schnell wurde die Drachentasche größer und es wurden auch Drachen selber gebaut und entworfen. Im Speedkiting war ich recht erfolgreich, habe den ersten Wettbewerb gewonnen, welcher in Deutschland ausgetragen worden ist und das mit einen Eigenentwurf.
Im Herbst 2007 haben wir dann zu dritt, zwei Drachenfreunde und ich den Entschluss gefasst, Kitebuggys zu bauen... man will sich ja weiter entwickeln. Das Bauen hat auch sehr gut geklappt und so fahre ich noch immer meinen ersten Buggy, allerdings mit einigen Modifikationen. Bei den Kites habe ich mit Bora III's angefangen. Es ist ein zahmer Hochleister und da ich schon viel Erfahrung mit Stabdrachen hatte, bin ich auch recht gut damit zurecht gekommen. Diese fliege ich auch noch immer. Gegen Ende des Jahres 2009 habe ich meine Lizenz gemacht.
Zu Anfang bin ich viel auf dem Brouwersdam gefahren, aber mittlerweile ist es dort in der Saison so voll, dass es mir wie auch vielen anderen keinen Spaß mehr macht. Ich war schon in SPO, Ouddorp, Les Hemmes, La Franqui, auf Rômô und Fanô. Doch einige Fahrgebiete stehen noch auf meiner todo-Liste und Fahrmanöver kann ich auch noch lange nicht alle... warum habe ich nur nicht schon in den 90er Jahren mit diesem schönen Hobby angefangen...
24.09.
Burkhard - G 2113
Mein Name ist Burkhard und ich bin 1987 zum Kiten gekommen. Mit einer alten Nähmaschine habe ich begeistert etliche Drachen selbst gebaut, die heute noch meinen halben Keller füllen. Schon damals bin ich mit Arschleder und Trapez über Wiesen und Strände gerutscht. Dann sah ich 1995 den Lynn Buggy und musste sofort einen haben, da ich die Schmerzen im Gesäß reduzieren wollte. Mit Stabdrachen und Buggy habe ich dann den Strand in Ouddorp unsicher gemacht. Es kamen dann auch eine Mosquito 9,0 und eine 4,3 er C-Quad hinzu, obwohl es mir erst peinlich war, mit gekauften Drachen rumzufahren. Die Dinger habe ich immer noch im Keller.
Es folgte eine 15 jährige Buggy-Pause wegen meiner anderen Leidenschaft, der Seglerei. Den Buggy habe ich jahrelang nur in der Backskiste spazieren gefahren, um hin und wieder damit auf Terschelling rumzufahren , bis dann auch er im Keller verschwunden ist. Nach Verkauf meines Schiffchens habe ich letztes Jahr auf Texel Campingurlaub gemacht und den Buggy mal wieder getestet. Ich war sofort infiziert und habe einen rückenfreundlicheren Buggy (Libre Supertruck) angeschafft. Der erste Kontakt in 2010 zu den anderen, sehr netten Buggykollegen bei den Revierkitern war und ist für mich eine sehr nette Erfahrung. Mit Rat und Tat stand man mir sehr hilfreich zur Seite. Dank der netten Kollegen habe ich nun zeitgemäßes Equipment (umgebauter BBS Booster, Reactor I Serie und alles was dazugehört) gebraucht erworben und bin wieder voll und ganz vom Buggy-Fieber infiziert. Meine Lizensprüfung konnte ich bei Chris nachholen und freue mich nun über viele weitere Abenteuer mit den Revierkitern.
26.09.